IT之家 11 月 27 日音讯，蔚来今天在举行了李斌面对面活动

IT之家 11 月 27 日音讯，蔚来今天在举行了李斌面对面活动

IT之家 11 月 27 日音讯，蔚来今天在举行了李斌面对面活动。微博博主 @肉肉爸比 整理了一下蔚来创始人李斌在此次碰头会上比较重要的讲话内容。\n\n\nQ：用户：蔚来手机现在现已启动了，能够讲讲内容吗？\n李斌：手机团队在上海和深圳都有团队，发展仍是比较顺利的。\n\n　　关于何时发布，李斌表明：一年内要换手机的用户，就没有必要换了，假如现在是安卓用户，就没有必要换其他手机了。\n　　IT之家曾报导，蔚来于本年 8 月 4 日正式成立了蔚来移动科技有限公司，后续未来轿车日报称，多原美图移动高档副总裁易炜已加盟蔚来手机团队，担任软件部分负责人。李斌也曾泄漏，蔚来手机正在推动，每年就开发一款手机，像苹果相同。\n\nQ：挑选了 BaaS 的用户，刚买 ES8 的时分是 70kWh 电池的，第二台车买了 100kWh 电池，同一用车人，电池是能够对换，BaaS 的用户在外，只要买断电池的用户才能够互换，斌哥能够帮助处理吗？\n李斌：BaaS 是一个比较复杂的工作，有的工作，或许是体系不支撑，有或许是商业逻辑，商业契约的问题，站在用户的视角，是一个合理的需求。回去整理一下，看怎样支撑咱们。\n\n\nQ：来自非蔚来车主的用户，能不能给我一个理由在未来成为一个蔚来车主？\n李斌：假如你的抱负车型是 BBA 的产品，那从产品、服务、体会上来说，BBA 跟蔚来在这三个纬度差的仍是蛮远的，在 40 万以上的纯电车型，我国 100 个用户里边有 73 个用户挑选了蔚来。\n之前有一位用户三年开了 45w 公里，咱们收买回来做了质量测验，发现三年时刻给用户省出了一辆 bba。所以假如你意向是购买 BBA 的话，那主张挑选蔚来。\n\n\nQ：蔚来车主鸭毛的问题：蔚来车机体系的第三方软件实在太少了，不超越 10 个，包含观看世界杯的软件都没推送，太慢了。\n李斌：这个是咱们心里的痛，车机使用方面，蔚来的方向是自己做好适配再上架新的使用（所以第三方使用上车的功率比较低），大概在月底推送 Banyan 的新体系。\n\n\nQ：ES8 的车机体系越来越慢，Alder 晋级一向缺货中，有没有或许经过工程优化 Aspen 的体系？\n李斌：Aspen 的体系，咱们会继续优化，不会停的，Alder 的晋级速度也在提高，前装的芯片部分往后装上面挪了。\n\n\nQ：ET7 的首提用户，由于异响的原因，提车一个月四个车门全拆了。期望不成为小白鼠，代步车太少了，售后方面应该同享处理方案，不应该每个城市端都从零开端探索。\n李斌：前期的 ET7 的确有些问题，3 月 / 4 月质量团队由于口罩原因封在家里，所以前期的品控有一些问题，咱们也尽量改进。\n\n\nQ：本年会不会有 MPV 的发布？\n李斌：直截了当的答复：没有！比较长时刻内，都没有 MPV 的方案；咱们收到了许多用户的需求，本来没有规划，暂时去做就比较费事，咱们把 MPV 放在比较晚的时刻规划中。\n\n\nQ：蔚来什么时分能够开端盈余？\n李斌：这个工作现在没有揭露，期望是在 2024 年盈亏平衡，咱们现在的研制投入比较大，主要在芯片 / 手机 / 子品牌 / 电池，每个季度的研制投入在 30 亿以上，期望多卖车去分摊研制本钱，由于原材料提价也少了几十亿的毛利，由于口罩原因也少了几十亿，所以本年是比较难的。